Ka-62

Описание

Общая информация

Новый средний многоцелевой вертолет Ka-62 проектируется с применением последних мировых достижений авиационной промышленности. Ка-62 отвечает российским и международным нормам летной годности (АП-29, CS-29, JAR‑OPS3), эксплуатационным правилам выполнения офшорных операций, международным стандартам по надежности, ресурсу, безопасности полетов, условиям комфорта, технической эксплуатации и ремонтопригодности.
  • Ка-62 оснащается двумя турбовальными двигателями Ardiden 3G мощностью 1680 л.с. производства французской компании SAFRAN HE. Благодаря модульному дизайну и двухканальной электронно-цифровой системе управления двигателем (FADEC) эти двигатели высоконадежны, просты в использовании и обладают исключительно низким расходом топлива. Вертолет оснащается «стеклянной кабиной» разработки компании «Транзас».
  • Ка-62 построен по одновинтовой схеме с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения. Имеет пятилопастной несущий винт, второй контур гидросистемы, колесное шасси повышенной энергоемкости, усиленную конструкцию фюзеляжа и узлов крепления основных агрегатов и амортизационные кресла для экипажа и пассажиров.
  • Планируется, что лопасти винтов и планера более чем на 50% будут выполнены из полимерных композиционных материалов.
  • Ка-62 предназначен для транспортировки грузов, экстренной медицинской помощи, воздушных работ и наблюдения, он может использоваться в нефтегазовой области, для спасательных операций и корпоративных нужд.
Ка-62 имеет широкие возможности применения:
  • Может осуществлять выполнение полетов в максимально широком диапазоне климатических и географических условий;
  • Эксплуатационный диапазон температур наружного воздуха от –50°С до +45°С
  • При температурах до –35°С эксплуатация вертолета осуществляется без подогрева агрегатов трансмиссии и двигателей;
  • Ка-62 способен осуществлять полеты в сложных погодных условиях и в условиях обледенения;
  • Возможна эксплуатация Ка-62 с базовых аэродромов, нефтяных платформ, неподготовленных грунтовых площадок;
  • Ка-62 имеет возможность автономного базирования и безангарного хранения.

Характеристики
Летно-технические характеристики
Непревышаемая скорость
310 км/ч
Крейсерская скорость (макс. продолжительный режим двигателя)
290 км/ч
Наивыгоднейшая скорость (полет на максимальную дальность)240 км/ч
Скороподъемность14 м/с
Статический потолок в зоне влияния земли3800 м
Статический потолок вне зоны влияния земли3200 м
Практический потолок6100 м
Макс. дальность полета с основными топливными баками
720 км
Макс. дальность полета с дополнительными топливными баками1135 км
Продолжительность полета со стандартным топливом
4 ч

Массовые характеристики

Макс. взлетная масса
6500 кг
Макс. взлетная масса с грузом на внешней подвеске6800 кг
Макс. полезная нагрузка на внешней подвеске
2500 кг
Макс. полезная нагрузка в транспортной кабине
2200 кг

Двигатели

Двигатели ГТ
2xArdiden3G
Мощность на взлетном режиме
1775 л.с.
Максимально продолжительный режим
1545 л.с.
Мощность на чрезвычайном режиме
1940 л.с.

Габариты

Длина
13500 мм
Ширина
2760 мм
Высота
4870 мм
Диаметр несущих винтов
13800 мм
База шасси
5470 мм
Длина пассажирской кабины
4100 мм
Ширина пассажирской кабины
1740 мм
Высота пассажирской кабины
1300 мм

Вместимость

Летный экипаж
1-2
Пассажиры
до 15
Фотографии
© 2018 АО «Вертолеты России»
115054, Москва, Большая Пионерская, д. 1