Роствертол производство вертолётов
«Роствертол» восстановил памятник погибшим летчикам-испытателям
04.05.2018 / Ростов-на-Дону

Совет ветеранов ПАО «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) восстановил памятник испытателям-фронтовикам на Братском кладбище города Ростова-на-Дону. 4 мая состоялось торжественное открытие нового мемориала.

Предприятие большое внимание уделяет истории предприятия, тем людям, которые посвятили свою жизнь созданию и возрождению завода после Великой Отечественной войны.

«У нас были прекрасные предшественники, создававшие славу предприятия и отдавшие жизни за безопасность других людей. Светлая память о таких людях, как М.Я. Татулов и С.А. Надопта должна жить в сердцах тех, кто сегодня производит в Ростове винтокрылые машины!» – отметил председатель Совета ветеранов «Роствертола» Сергей  Павленко.

В период «самолётной эпохи», в 1952-1954 годах, на предприятии производился штурмовик Ил-10М, который являлся модернизацией штурмовика Ил-2, прославившегося в годы Великой Отечественной войны под названием «Летающий танк». 30 декабря 1953 года при лётных испытаниях этого самолёта произошёл трагический случай. Машина разбилась, и экипаж в составе лётчика Михаила Татулова и бортмеханика Степана Надопты погиб.

М.Я. Татулов - 1922 года рождения. В 1940 году окончил Саратовский аэроклуб, после чего стал лётчиком-инструтором, а затем в 1944 году окончил Высшую офицерскую школу воздушного боя. Участник Великой Отечественной войны. Награждён орденами Боевого Красного Знамени, «Отечественной войны» ІІ степени, медалями.
В 1946-1948 годах Михаил Яковлевич работал пилотом гражданского воздушного флота СССР.В 1949 году окончил Бугурусланскую школу высшей лётной подготовки.

На ростовском заводе М.Я. Татулов работал лётчиком-испытателем с 1950 года. Испытывал серийные транспортно-десантные планеры ЯК-14 и самолёты-штурмовики Ил-10М. Он был активным членом комитета комсомола завода, организовал конноспортивную секцию, в распоряжении которой было десять лошадей, подаренных заводу сыном И.В. Сталина Василием, возглавлявшим тогда Центральный комитет ДОСААФ СССР.

Степан Антонович Надопта родился в 1919 году. В 1940 году окончил школу младших авиационных специалистов. Также участник Великой Отечественной войны. Служил авиационным механиком в истребительных полках с 1941 года по 1945 год. Награждён орденом «Отечественной войны» II степени и медалями.

На авиазаводе с 1947 года Степан Антонович участвовал в проведении наземных и лётных испытаний серийных учебно-тренировочных самолётов Ут-2М ПО-2, транспортно-десантных планеров Як-14 и самолётов-штурмовиков Ил-10М. 


АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2016 году выручка «Вертолетов России» по МСФО составила 214,3 млрд рублей, объем поставок составил 189 вертолетов.

Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 6 – в гражданских отраслях промышленности, а также 32 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн 266 млрд рублей, консолидированная чистая прибыль - 88 млрд рублей, а EBITDA - 268 млрд рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно новой стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.